中小企业是制造业产业链中的重要参与者,也是创新的主力军和重要源泉,因此我国高度重视中小企业发展,并着力对具有“专精特新”特征的企业进行重点培育。以此为背景,在以中小企业为主的物流装备领域,近年来也涌现出一批主营业 务突出、竞争力强、成长性好的“专 精特新”企业,通过专业化、精细 化、特色化、新颖化发展,实现关键 零部件和关键技术的突破,在市场中 建立起核心竞争优势,在产业链中占有一定话语权。走“专精特新”之路,已成为我 国物流装备企业发展的鲜明特征与转 型升级的重要途径。
何为“专精特新”?
作为国民经济和社会发展的生力军,中小企业是扩大就业、改善民生、促进创业创新的重要力量,也是我国市场主体中数量最大、最具活力的企业群体。为提升中小企业的创新能力和专业化水平,促进其高质量发展,我国出台了一系列政策措施,其中坚持“专精特新”发展方向,是引导中小企业成长发展的基本原则。 那么,究竟何为“专精特新”?
从概念上来看,主要是指企业具有专业化、精细化、特色化、新颖化的发展特征。其中,在专业化方面,是指企业专注核心业务,具备专业化生产、服务和协作配套的能力,其产品和服务在产业链某个环节中处于优势地位,为大企业、大项目和产业链提供优质零部件、元器件、配套产品和配套服务。在精细化方面,企业经营管理精细高效,在经营管理中建立起精细高效的制度、流程和体系,实现了生产精细化、管理精细化、服务精细化,形成核心竞争力,其产品或者服务品质精良。在特色化方面,企业针对特定市场或者特定消费群体,利用特色资 源、传统技艺、地域文化或采用独特的工艺、技术、配方或特殊原料进行研制生产,或者提供独具特色的产品或服务,具有独特性、独有性、独家生产特点,有较强影响力和品牌知名度。在新颖化方面,企业创新能力成效显著,具有持续创新能力,并取得比较明显的成效,企业产品或者服务属于新经济、新产业领域或新技术、新工艺、新创意、新模式等方面创新成果,拥有自主知识产权,应用前景广阔,具备较高技术含量或附加值,经济社会效益显著,具有良好的发展潜力。从国家层面,通过引导中小企业 “专精特新”发展,希望能进一步激发中小企业活力和发展动力,推动中小企业转型升级;以“专精特新”中小企业为基础,在核心基础零部件、关键基础材料、先进基础工艺和产业技术基础等领域,培育一批主营业务突出、竞争力强、成长性好的专精特 新“小巨人”,引导成长为制造业单 项冠军。从企业层面,“专精特新”既是衡量标尺,也是发展目标和制胜法宝,谁能在细分市场找准定位,在细分赛道占得先机,谁就能在竞争中脱颖而出。
转型升级途径
除我国提出“专精特新”企业 外,其他国家也提出了针对创新型中小企业或细分市场核心企业的分类,如德国的“隐形冠军”、日本的“高利基企业”、韩国的“强小企业”和“中坚企业”等等。
虽然名称不尽相同,侧重面也有所差异,但这些企业在技术研发、专业化水平、营利性、成长性、企业文化等方面都十分相似,与“专精特新”企业有着相同的基因。德国管理学家赫尔曼·西蒙在其著作《隐形冠军—未来全球化的先锋》中指出,支撑德国制造的中坚力量是大量“隐形冠军”企业。这些规模不大却实力强劲的企业,在细分市场内默默耕耘,成为各自领域内的开拓者和领导者,但由于其所从事的行业并不直接面对终端消费者,以及专注的战略和低调的风格,通常隐没于大众视野之外。德国制造业崛起的秘诀,就在于背后有一大批“隐形冠军”企业作为支撑。对于我国而言,要想弥补制造业短板,改善“大而不强”的局面, 培育更多深耕专业领域、聚焦关键技术环节的“专精特新”企业以及制造 业单项冠军企业,无疑是最好选择和必由之路。
扶持力度加大
随着“专精特新”企业的发展地位日益受到重视,并逐步上升为国家 级战略,与之相关的扶持力度也在不断加大。例如,2021年1月,财政部、工信部发布支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知,明确2021至2025 年中央财政累计安排100亿元以上奖补资金,引导地方完善扶持政策和公共服务体系,分三批(每批不超过三年)重点支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业高质量发展,促 这些企业发挥示范作用,并通过支持部分国家(或省级)中小企业公共 服务示范平台强化服务水平,聚集资 金、人才和技术等资源,带动1万家 左右中小企业成长为国家级专精特新 “小巨人”企业。
2022年6月1日,工信部发 布《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》,将优质中小企业的发掘和培育分为创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业三个梯度,对各类企业的评价或认定标准、申报程序等做了详细说明。
与其他中小企业培育专项相比,“专精特 新”中小企业和专精特新“小巨人” 企业更加注重对于产品特色化程度、 管理现代化水平以及领域专业化程度的考察,对于“小巨人”企业的考 核要求更高,是其中的佼佼者和排头兵。 相关规范和鼓励政策的出台,使企业明确努力方向的同时,也使其参评意愿大幅提升。根据统计,自2019 年以来,工信部共分四批次公示了 9279家专精特新“小巨人”企业,已接近达成2025年培育1万家专精特新 “小巨人”企业的目标,并带动省级 “专精特新”中小企业近5万家,我 国“专精特新”企业发展取得显著成效。
打造“独门绝技”
尽管“专精特新”企业在各行业 不断涌现,但物流装备领域获此称号的仍略有不足,尤其是能跻身国家级 专精特新“小巨人”行列的企业更是数量不多。
而纵览目前脱颖而出的企业,无一例外都重视创新能力的提升,在细分领域打造出“独门绝技”。作为第一批入选国家级专精特新“小巨人”名单的企业,龙合智能 是国内最早研究智能装卸技术的企业之一,他们打破传统搬运模式研发出 “智能无人装卸系统”,并将自主研发能力作为核心竞争力来打造,其智能无人装卸系统,核心装车设备及其算法、调度系统等工业控制软件均为自主研发,并通过集成式的规划设计形成整体解决方案。
内外环境建设
要想让更多物流装备企业走上 “专精特新”发展之路,需要从内外两方面进行努力,不仅需要企业自身专注创新,也需要重视外部环境的打造,特别是在产业政策、金融资本、人才引进等方面给予支持。
1. 内部提升
物流装备企业要善于把握产业发展趋势,为今后发展赢得市场机遇, 同时要掌握关键核心技术,建立持续的创新力。关键核心技术的打造,往往决定了企业的市场地位和行业话语权;而在掌握核心技术的同时,也要投入资金进行后续研发与升级,从而形成良性循环。更重要的是,企业需要坚持“长期主义”,以长远发展的眼光来进行市场开拓与技术创新,并与供应商保持长期的合作关系,与客户建立长期的订单与合作,针对未来发展建立长期战略。
2. 外部支持
物流装备“专精特新”企业数量的增长,与外部环境的培育与引导密 不可分。国家和地方相关部门需围绕企业的融资、创新、人才培养、数字化转型等多个方面进行政策扶持,并确保落实到位,对经济落后地区的企业需做重点倾斜,制定更加优惠的利好政策。对于技术产品独特、成长性强、发展潜力大的物流装备企业,要及时了解技术进展情况,推动技术成果转化,为企业发展创造空间。同时,要有针对性地为其解决人、财、物等方面的资源短板,如探索地方及区域间人才流动,为基础薄弱地区及企业补充人才力量。
摘自:以“专精特新”推动物流装备企业转型发展_林振强.pdf